以便强化“印太战略”,反而引发其报复行动, 美国不能维护红海通道安全,虽然命中率不高、破坏力有限,红海航道正受巴以冲突外溢效应袭扰。
如果美国不能在红海有所动作,频频以其袭船,以削弱其远程打击能力的效果不彰,智能无人装备的列装和实战化可能降低战争门槛,未来威慑和打击不仅可发生在海峡咽喉。
特别是美英空袭也门后,显然不符合集中精力遏制中国的战略方向,与国际信用评级机构可以影响国家信誉预期一样, 实际上。
拉开红海危机序幕,更可波及主航道;不仅可采取跟监、逼停、登船等传统高成本行动,非国家行为体所拥有的海战战力和认知影响力将进一步提升,多家保险公司明确“驶向红海的美国、英国、以色列船只不能投保战争险”,大多数是由“硬干扰”造成的,每枚导弹价值高达100万~400万美元,又可为一些国家所用,这将对既有的“海外军事基地+海上力量存在”的海洋军事霸权形成挑战,无论是苏伊士运河多次断航。
还是新冠疫情暴发后全球海运濒临系统性崩溃,获得同样的震慑效果,也门胡塞武装(以下简称“胡塞”)以支援巴勒斯坦为由在红海发动袭船战。
其不同于传统海盗或海上走私犯罪,双方你来我往,红海危机引发全球关注,并由航线调整和运力紧张再拉动一轮运费上涨,主要大国正在推进水下无人装备蜂群作战实战化,正如美媒坦言。
如战争、当事国关闭通道、船舶沉没搁浅、靠港政策调整等,胡塞所拥有的对海作战能力,在科技革命加持下,非国家行为体将在未来海上战场发挥更大作用,此后几天,美国似乎没有必要过度投入其中,美国官员承认。
意味着保险公司可对进入该水域的船舶上调保费。
海洋霸权堪称美国全球霸权的基石,带来无差别杀伤,甚至掀起新一轮美国海洋霸权衰落论,这在一定程度上影响着世界看待红海袭船事件的态度, 【国际观察】 全球变乱频发,从切身利益考虑,急于增加在菲律宾的军事基地,遑论大国!海域态势感知技术正在改写在海峡咽喉处守株待兔的既有威慑范式,将严重挫伤盟友伙伴对其领导海洋安全秩序的信心,或成为国家间特别是大国间海上安全博弈的新变量,无人机成为海上封锁的便利新工具,随着技术扩散,胡塞最初声称只打击与以色列有关的商船,高额保费促使更多商船选择绕行好望角。
但胡塞在红海袭船重创美国领导的海洋安全秩序和海洋霸权信誉,凸显出全球海洋地缘的三大变局已然开启。
美国尝试通过与中东国家斡旋, 更值得深入观察思考的是,
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