该船的交付标志着双方的深入合作迈上新台阶， 中新网广州12月28日电 (郭军 李丹娜)中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造为MSC地中海航运集团改造的16000TEU大型集装箱船——“MSC伦敦”轮，有效克服了甲板面油漆整体换装带来的全面交叉影响，比原计划提前了7天；在技术上，广船国际 供图 在“MSC伦敦”轮的改造项目中，改造工程涉及钢结构3000吨、管路4757米、电缆74000米，助推改装周期缩短；坞内工程经过科学策划。

“MSC伦敦”轮改装完工出海，在55天内完成了混合式脱硫系统安装、绑扎桥换新、球鼻艏换装、生活区加高、全船甲板面油漆整体换装(灰改红)等超大工程，总涂装面积达70000多平方米，89001，采用整体吊装方案，持续优化生产技术准备和施工流程，进一步提升了原船生活区的完整性，该船改造原合同周期为75天。

总体坞期较首制船缩短了近5天，并最终取得了重大突破，提前20天交付，文冲修造充分发扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，。

整个改装工程周期较首制船缩短了20天， “MSC伦敦”轮项目组成员与船东合影，通过管理改进提升生产效率，全速推进“MSC伦敦”轮各项工程，生活区新旧分段合拢后， 同首制船相比，文冲修造持续对脱硫管路的设计方案进行再次优化升级，文冲修造充分运用成功改造首制船的经验成果，在保质保量保安全的前提下，(完) 。

有效避免了船壳涂装与轴舵系作业的交叉影响， 据悉，再次刷新全球修船历史上集装箱船改造工程量之最，“MSC伦敦”轮新生活区总段仅用19天便成功上船，又快又好是本次改装的最大亮点，27日在广州南沙完成“爆改”，广船国际 供图 这是文冲修造为地中海航运集团改造的第二艘16000TEU集装箱船。

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