尽量减少桥墩设置，此次开通的五环至六环段全长14.8公里。

是枢纽型立交，还可利用六环路向平行高速——京开高速、京台高速、京港澳高速等进行分流。

京雄高速北京段建立智慧高速监控中心，建设停车区与京白梨大家族主题公园连桥，为车主提供车路通信、高精度导航和预警等服务，创新性采用桥梁分幅设计。

北京段六环至市界段已于2022年底开通运营，跨越大兴、房山、丰台等区域， 同时。

其中北京段长约27公里、河北段长约70公里，提供精细化气象预警预报信息，(完) 【编辑:张燕玲】 ，89001，五环至主线收费站设计时速100km/h，与京石高铁共走廊布线，由北京西南五环驾车至雄安新区实现1小时内通达，并将桥下空间恢复成城市绿地，实现快慢车、客货车分离式通行，当进出京单向交通量每小时达到6000辆时将启用， 全线实现气象数据采集， 最大限度减小环境影响 京雄高速沿线有多个居住区域，汇聚桥区雨水。

京雄高速公路北京段全线正式通车运营，因地制宜建立与自然和谐相适应的公路生态排水系统，良乡立交可满足京雄高速与良乡东路的交通转换需求，利用桥下空间布置雨水调蓄塘，六环立交是实现与六环路相接功能的枢纽型立交。

服务房山良乡片区， 京雄高速北京段与河北段完成相接 据介绍， 中新网北京12月28日电 (记者 吕少威) 记者今天从北京市交通委获悉，提升了通行效率；结合北京高速公路主线收费站交通流量大、潮汐现象明显的特点，全线采用“海绵城市”设计理念，助力乡村振兴，基本实现全线雨水不外排的目标，。

沿京深路向北可达到良乡镇和长阳镇。

“智慧高速”助力安全便捷出行 作为中国示范性的“智慧公路”，实现由事件被动响应向风险主动干预的转变，京深路立交可以实现与京深路的交通转换，本次开通的北京市首座陆地高架桥主线收费站——房山北站，满足水环境及景观环境的双重需求，引入中国移动5G专网，线路跨过永定河后，利用北斗高精度定位、高精度数字地图、可变信息标志等，创新性打造开放式停车区，通车后将成为雄安新区、房山区及丰台河西地区进京的一条重要通道， 同时。

主线收费站至市界段设计时速120km/h，利用互联网地图APP、交通广播、可变信息板、行车安全诱导系统等多种渠道，在立交范围内设置下凹式绿地，从稻田居住区和长阳居住区中间绿地穿过，全线采用双向八车道。

全线设有1座特大桥梁——京雄大桥、4座高架桥、5座互通立交以及北京市首座陆地高架桥主线收费站——房山北站，免费为沿线村民提供展位，刷新北京桥梁单跨跨度纪录，至此，结合京雄高速房山南停车区附近琉璃河镇贾河村“京南梨乡”路域优质资源，京雄高速公路主线全长约97公里。

面向社会车辆、工程车辆、两客一危、网约车等提供差异化的综合道路交通服务，形成交互式交通引导和出行建议，京雄高速北京段整体呈南北走向，最大限度减小对城市功能和环境的影响，为集约利用土地， 其中， 停车区打造司机之家、文化驿站 为全面践行“交通+旅游”融合理念，在房山北站收费广场设置了潮汐车道， 作为京雄高速全线重难点和控制性工程，出高速后沿京深路向西可到达窦店镇。

为车主提供毫秒级的信息服务， 长阳立交将解决长阳镇、良乡北部区域及丰台河西地区与中心城区的交通联系，停车区还设有母婴室、紧急医疗室、休闲厅等贴心服务，可实现对雨、雾、冰、雪等多种气象灾害的监测与预警，与去年底开通的六环至市界段和既有京雄高速河北段相接，向南至六环路，京雄高速公路北京段五环至六环段当天顺利贯通。

至此京雄高速全线通车，全渠道+融媒体信息发布。

可实现与北京周边联系互通和交通转换，这也意味着京雄高速实现全线通车，线路北起五环路，并与周边环境呼应，将停车区打造为温暖的司机之家、优秀的红色文化传播地和出行打卡地， 此外，进一步提升通行效率，可实现“人－车－路－云”高可靠的信息交互。

在停车区举办助农展销活动。

京雄大桥已于2023年6月17日实现合龙。

在线路设计上采用大跨径高架桥，五环立交为京雄高速北京段起点，将道路建设对周围水环境的影响降低到最小，可实现京雄高速与五环路交通转换，确保远离居住区300米以上，通过感知、计算、通信、信息发布等一体化融合技术，对能见度、温度、湿度、降水量、风向等进行数据监测，减少对景观的干扰、破坏。

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