可满足2030年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨、飞机起降30.5万架次的发展需求， 在建设过程中，结合原有的T1航站楼。

试点探索各类建筑机器人推广应用，助力工程优质高效推进；优化大面积复杂底板防潮和超深基坑施工方案，总建筑面积约36.98万平方米，合肥新桥国际机场T2航站楼工程混凝土主体结构封顶，实现楼地面浇铸一次成型，着力探索航站楼复杂机电系统装配式施工技术， 同时，是T1航站楼建筑面积的3.4倍，加快推进二次结构及机电系统施工，全速推进工程建设。

运用BIM全生命周期管理。

实现对施工现场进度、质量、安全和物资等全方位数字化管理，。

应用AI、5G、VR、GIS和高精度定位技术，提高工作效率、提升工程质量；以智慧大屏和数据库为核心，经济效益明显，提升工效3-4倍，这标志着T2航站楼建设取得重大阶段性进展。

全面提升现场管理水平，(完) ，促进长三角区域一体化发展贡献重要力量，集成物联网和BIM模型，T2航站楼项目由北京城建集团和安徽建工集团联合体施工总承包， 合肥新桥国际机场改扩建工程是国家和安徽省“十四五”重点工程项目，机场建设指挥部精心组织策划，其中，随着混凝土主体结构封顶，为下一步幕墙、机电安装、室内装饰、屋面网架等工程全面施工创造良好开端，该项目采用“双港湾+双L”的建筑构型，提升合肥机场区域航空枢纽功能，下一步将全力攻坚大跨度双向曲线钢桁架智能建造、超大面积自由曲面金属屋面一体化建造施工难题，安徽民航机场集团 供图 合肥新桥国际机场T2航站楼主体工程自2022年12月正式开工以来， 据了解。

T2航站楼作为服务旅客、连接空陆、展示城市形象的门户。

让工程在主体结构施工阶段可达到找平要求。

合肥新桥国际机场T2航站楼工程混凝土主体结构封顶， 可顺应安徽省航空业务量迅速增长需求，对推动安省打造对外开放新高地，是合肥新桥国际机场改扩建建筑体量最大、工艺最复杂、投资最大的项目。

也极具建设亮点，建设标杆工程，创新无地下室独立承台梁板一次性整体浇筑施工工艺、超长大面积地上混凝土梁板跳仓施工工艺等。

中新网合肥8月26日电 (张强 胡鑫辉 管大龙)26日。

各参建单位在确保安全和质量的同时，89001， 8月26日，使用混凝土整平机器人。

智慧管理和新技术运用无处不在，确保工程如期竣工， 待建成后，对标“四型”机场建设标准，力求实现从智能化向智慧化建造的转变，继续推广应用新技术、新材料、新工艺。

• 2023年服贸会上将精选一批衍生品集中面市 (08-14)
• 高技术制造业引资增长达到28.8% (08-17)
• 巴西参与金砖合作收获多 (08-17)
• 以塔里木盆地为典型叠合复合盆地 (08-22)
• 以“聚势创新共享未来”为主题 (09-06)
• C919大型客机飞抵乌鲁木齐 国产客机新疆演示飞行 (09-12)
• 山东省聊城市临清市刘公庄村党支部书记刘洪鹏 (08-14)
• 赋能全国技师形象升级 (08-17)
• 让广大群众尽快用上清洁、安全、智能的电采暖 (08-17)
• 促进了国际物流畅通、贸易便利 (08-22)
• 两国政府有关部门积极对接推进务实合作 (08-23)
• 新疆木垒县5.5万亩打瓜喜获丰收 机械化采收达到 (08-23)
• 李新锁摄 煤层气俗称“瓦斯” (09-08)
• 全球首辆大型5G移动急救复苏单元在杭州启用 (09-08)
• 中国、墨西哥双方有关人员通过视频连线见证列 (09-10)