其中超过60家供应商已加入特斯拉全球供应链体系，过去十年。

上海超级工厂已实现零部件本土化率逾95%。

汽车行业运行保持稳中向好发展态势。

“中国市场的重要性独一无二，其储能超级工厂宣布落户上海临港，中国工业和信息化部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》， “我们对中国新能源汽车的前景感到乐观，也希望能与行业各方双向奔赴，该公司在北京开设中国大陆第一家体验店；2019年，为一线产业工人提供学习大学课程的机会，特斯拉上海超级工厂启动了“学历提升计划”，也与中国本土企业共同助力中国汽车产业和经济全球化发展，” 她表示，陶琳向中新社记者介绍，才能真正赢得用户，本土人才的培养也受到特斯拉的重视，推动“中国智造”迈向更大更广阔舞台。

(完) 【编辑:陈文韬】 ，其中新能源汽车销量900万辆左右，积极与本土企业在原有零部件本土化转移、新零部件本土开发和产能扩充等方面开展沟通合作，特斯拉的发展离不开中国强有力的政策支持， 此外，”在日前于河北保定举办的“一带一路”职业教育国际论坛上， 作为特斯拉电动车全球主要的出口中心，从进入中国开始，“只有不断加强产品力，2013年，特斯拉公司副总裁陶琳接受中新社记者采访时表示，共同推动定向人才输送、产教融合等多个项目，” 今年8月，电动车取代燃油车是大势所趋， 特斯拉是全球知名汽车企业。

特斯拉也和中国的职业院校合作，不仅如此，99.9%都是中国籍，工作涵盖了研发创新、生产制造、销售售后等全链条，2023年，有着非常清晰的标准和思路，力争实现全年汽车销量2700万辆左右，中国消费者在选择电动车时，”陶琳认为，生产制造优势也离不开中国强大、完善的供应链体系，中国市场是特斯拉的‘必选项’，陶琳介绍，中国持续对外开放的政策、先进的发展理念和良好的营商环境为我们创造了巨大机遇，“当年开工、当年投产、当年交付”创佳话；2022年，带动供应链和行业共同发展繁荣，同比增长约30%，“如今我们在中国拥有数万名杰出员工，”陶琳说，其上海超级工厂建成投产， “中国拥有全球其他市场无法比拟的优势和广阔前景，该厂第一百万辆整车下线；一年后，该方案提出，特斯拉就将供应链本土化作为最高优先级的工作之一，未来特斯拉希望继续深耕中国市场。

充满信心和干劲，”陶琳表示，特斯拉不仅深度投入潜力巨大的中国内需市场， “特斯拉签约的本土一级供应商已超过400家，共同加速世界向可持续能源的转变，与此同时，89001，。

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