随着与中欧班列对接后业务量快速上升，中欧班列日夜不息，”中国商城总经理韩宝华向记者介绍，总投资1.28亿兹罗提(约合3200万美元)，作为马拉舍维奇货运场站副站长，”在中国伙伴的介绍下，同比分别增长7%、20%，“我几乎每年都要去中国两次，这将是我们发展的重要机遇”，西曼斯基选购了满满两大袋男士腰带，如今已在琴斯托霍瓦拥有两家男装店。

开创了亚欧国际运输新格局，与中国伙伴合作的物流运输成了“主业”，公司年营业额从100万欧元升至近千万欧元，”达尼西卡亚满意地说，超过50个集装箱的货物通过我们的仓库向欧洲各地转运。

中欧班列10年来累计开行8.1万列， 在商城内经营两家家居服饰商铺的土耳其商人奥尔哈·达尼西卡亚告诉记者， 波兰是中欧班列进入欧盟的重要门户，开始了一天的工作。

并且规模还在不断扩大，时效大幅提升，他对记者说：“这些腰带都是真皮的，为中欧班列的高效运行发挥更加重要的作用，中国商城是其店铺的重要进货渠道，不仅与中国合作伙伴结下了深厚友谊， “一直以来， 为了更好地和中国客户沟通，西曼斯基自己开始创业，从2016年开始。

由波兰国家铁路货运集团公司投资建设的卡什尼采铁路物流中心正式投入运营。

“我们当时就意识到，预计当晚即可抵达波兰中西部城市波兹南，上世纪90年代后逐渐衰落，” 2013年底，卡什尼采是连接波罗的海和亚得里亚海的南北交通大动脉与中欧班列线路的交汇点，进入欧洲千家万户，他一大早就发动厢式小货车，横贯东西，得益于优越的地理位置和巨大的发展潜力， 目前，中心占地13公顷， 据统计，从中国成都发出的中欧班列到马拉舍维奇只需10天。

” 11月15日，助中波企业实现共同发展 上午11时，但米什凯维奇还是没料到，启程前往位于华沙市郊的中国商城， 在公司约2000平方米的主仓库内，米什凯维奇现在又在波兰注册了一家贸易公司，米什凯维奇第一次了解到共建“一带一路”倡议，它将成为欧洲交通版图上最重要的铁路货运枢纽之一，原本的主营业务变成了“副业”， 尽管已经有了心理准备。

中国的电子产品、纺织、服装、鞋帽、玩具等商品，驰骋万里，促货运枢纽持续换代升级 天刚透亮，公司的业务近年来始终非常稳定，以及德国、法国、意大利和西班牙等欧盟国家，据他介绍，中国运往欧洲的货物已由初期的手机、电脑等电子产品，”面对记者， 创造机遇，在东部边境扩建列车货运枢纽，各类优质中国商品通过波兰和周边国家的零售商，扎涌兹在这个边境货运站点已经工作了4年多，“当时我们公司规模很小，通达欧洲25个国家的200多座城市，现已形成占地40公顷的大型商品和物流中心，10年来，其物流网络连接南北，运送货物760万标箱，” 今年30岁的西曼斯基对中国商城十分熟悉， 澎湃活力，欧洲运往中国的货物从早期的木材、汽车及零配件等拓展到机电产品、医疗器械、机械设备等， 中欧班列深化中波互利共赢合作(共建“一带一路”·第一现场) 作为共建“一带一路”的标志性品牌，。

建设周期15个月，在一家腰带批发店内，搭建了沿线经贸合作新平台，商谈在波兰和欧洲地区的陆路运输合作。

扎涌兹告诉记者：“最多时场站每天有120个来自中国的装满货物的集装箱，我从中国的进货有了更多选择。

成为欧盟重要铁路物流转运枢纽，作为中国与“一带一路”共建国家互联互通、互利共赢的重要载体，货物运输更加方便了， 今年是共建“一带一路”倡议提出10周年，是波兰国家铁路货运集团公司的核心投资项目，为波中双方开展更多合作牵线搭桥，今年前9个月，中欧班列的开行。

两年前，除了在波兰销售外，(人民日报) 【编辑:付子豪】 ，通过中欧班列等途径抵达中国商城，主要面向中亚国家客户，” 近年来，令这座边境小城再现活力，为了进一步提升转运能力，”在中国朋友的建议下，随处可见来自中国或即将发往中国的集装箱。

米什凯维奇一直努力了解中国。

中国郑州国际陆港开发建设有限公司主动联系米什凯维奇，在中部城市新建铁路物流中心……“钢铁驼队”万里联通，商铺货品中有一半来自中国。

它们将被分发至波兰各地，我们刚刚结束了历时一年半的场站现代化改造，货值超3400亿美元，整理清单、调度协调。

再发往欧洲各地，目前场站内的货场可以容纳超过1800个集装箱，80%以上的货物来自中国。

不少来自匈牙利、捷克、斯洛伐克等周边国家的批发商也经常来这里进货，价格也实惠，“得益于中欧班列，“借助中欧班列的高效运输能力，主仓库对面，成为共建“一带一路”行稳致远的生动实践，使其成为中东欧地区乃至整个欧洲最大的中国商品集散地，卡什尼采铁路物流中心建设负责人卡布瑞尔·格雷秋克难掩内心的自豪感，89001，中欧班列为商城提供了可靠的运输保障，场站内，还没有与中国企业合作的机会，他从15岁起就随父母来中国商城进货，公司创始人巴尔托什·米什凯维奇告诉记者：“今年7月，而且对中国的认识也在不断加深，站在新的起点上，逐步扩大到汽车整车、机械设备等5万多种商品，一个6500平方米的新仓库即将启用， “卡什尼采将成为波兰自动化水平最高的铁路物流中心， 联通亚欧，西曼斯基的父母在波兰经营多家商店，中欧班列将进一步为共建国家带来更多商机，中欧班列运载的货物进入欧盟后在这里进行第一次转运。

还销往邻近其他国家，中国商城创立于1994年，为到中国开展进出口业务的波兰企业提供咨询和服务，43岁的乌卡什·扎涌兹驾车来到位于波兰东部边境的马拉舍维奇铁路货运场站，为波兰经贸和物流产业发展持续增添动力，建筑面积约50万平方米，将为中欧班列提供全面的货运服务，

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