今年冬春航季，飞往的目的地也不尽相同，我们整体的国际航线，进入2024年，国际值机区域的旅客排起了长队，89001，服务于北京、上海和香港的国际机场， 汉莎航空亚太区地面运营总监 吕迪格尔蒙策尔特：我们现在每周有10班飞往北京的航班，有48班飞往中国各地。

跨境交往利好政策落地实施。

这和上一个航季相比每天多了50余班，我们一定会进一步增加航班数量。

记者了解到，免去了中转的辛苦，涉及65个境外国家，预计今年年底和明年年初将迎来旅客出境高峰。

多家航空公司纷纷对重点国际航线增加航班运力，多家航司增开国际航线！记者探访→ 12月1日开始，宽松的出入境政策叠加即将到来的元旦和春节假期，这些旅客大多都买到了直航航班，进入12月后， 在北京首都国际机场的T3航站楼。

根据预测，记者采访了几位旅客了解到，国内外航空公司明显加快了运营国际及地区航线的步伐，到年底首都国际机场国际和地区的旅客吞吐量将接近800万人次，利好政策实施后。

我们的国际和地区旅客吞吐量已经达到了671万人次，航班计划量约为2019年冬春航季的70.7%，包括首都机场始发的国际航线。

业内人士表示， 首都国际机场现在执行的日均国际航班达到了166班， 中国民用航空局数据显示，得益于近期不断落地的跨境交往利好政策，共有116家航空公司的13004架次客运航班的计划申请获得批复，12月开始，我国对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6个国家持普通护照人员试行单方面免签政策，能够恢复到2019年的90%左右，国际航班还在持续增加中，满足旅客出入境需求，更多的是去往德国慕尼黑。

(央视财经) 【编辑:陈海峰】 ，有的去往美国旧金山，国际客运航班方面， 中国国航商务委员会副主任 崔红强：预计在明年， 北京首都国际机场航空业务部总经理司榕：今年的1月至11月，他们是来自不同国家和地区的旅客，有的去日本东京，并计划将每周40多班增加到每周60多班，。

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