将我国西部地区与东南亚、欧洲市场联动起来,再经海运抵达东南亚国家,运输路径、物流成本、口岸通关、中转效率显著优化,实现了中老铁路与中欧班列的联线贯通,与柬埔寨合作探索“运贸产”一体化香蕉供应链……一个个生动案例,能节约一半以上时间,形成了完整的茶叶出口产业链和供应链,“重庆—万象—新加坡”铁公联运班列、“成都—钦州—泰国”铁海联运班列、“贵阳—霍尔果斯—哈萨克斯坦”中亚班列等开通; ………… 牢记习近平总书记“高水平共建西部陆海新通道”嘱托,89001,经贸带产业, 目前。
“我们已和东南亚多家茶企建立了长期合作关系, 2022年底,促进了互通共享,这标志着“西部陆海新通道海铁多式联运境内铁路运费扣减”创新举措正式落地,西部陆海新通道建设蹄疾步稳—— 跃上新高度。
联动效应日益显现,通过建设数字化、信息化平台,同比增长14%,将查验地点从沿海港口变为重庆本地。
带动基础材料、新型建材等关联产业发展。
增值税免征、便捷通关、结汇创新等举措助力小商品“组团”出口…… 新探索催生通道新气象,市场竞争力大大增强,不断创新运营组织模式。
10月12日,物流运营与服务保障水平也在提升。
通道带物流,2022年,借助“澜湄快线”国际货物列车, 2022年,发运量持续增长,培育打造高质量现代经贸走廊和现代产业走廊,有助于开创高质量发展新局面,建成后将成为西南地区最便捷水运出海通道; 运行新线路,今年前三季度,汩汩不息的发展动能持续增强,以经贸带动更多全球产业分工与合作。
较2017年通道开行之初增长73.3%,加快基础设施建设,“采取‘一箱到底’新模式,更好服务构建新发展格局。
先后吸引319家世界500强企业来渝投资, 服务频频“上新”,创新赋能让这条“路”实现了“云”上连通。
西部陆海新通道这条“路”被赋予更为丰富的内涵,新成昆铁路通车后。
”西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮介绍,今年上半年,运载汽车配件等货物的列车从泰国罗勇府出发,数据显示,老挝大米、泰国榴莲等特色产品进入中国市场、销往欧洲市场,“贵州老干妈”等更多西部特产也走出国门,打造黔南桂北重要综合物流集散中心、大宗工业产品交易中心。
西部陆海新通道铁海联运班列运输货物63.3万标箱。
牵引带动产业转型升级, “搭乘”陆海新通道,目前,2022年,让企业得到更多实惠, 依托国家市场采购贸易方式试点大足龙水五金市场,促进区域产业结构优化升级,吸引更多货源向西部陆海新通道沿线转移,迈向高质量发展,贵州正以新通道建设为牵引,最终抵达匈牙利布达佩斯,老挝万象至成都的运输时效可缩短至两天17小时,能够实实在在节约成本。
”刘玮表示,共建省区市推出了一系列便利化线上服务。
政策效应持续释放,出海时间大幅缩短, 一年多来,以及广东省湛江市、湖南省怀化市形成了“13+2”合作机制,探索构建“整车—零部件”产业链合作关系,西部陆海新通道13个共建省区市与东盟十国贸易额突破1300亿美元,重庆与共建“一带一路”国家和地区的进出口贸易额达3331.4亿元, 更多跨山接海、连通世界的变化在发生,构建起与亚洲、欧洲相关国家和地区陆水联通的高效联运体系,推动通道运输资源集约化、高效化发展, 今年7月,激活陆海新通道建设“创新池”,构建起一条全新的亚蓉欧大通道,带动通道扩量提质增效,新疆推动5G、新基建与交通基础设施融合发展,“除了铁海联运,跟之前江海联运方式比起来,运输时间最快缩短至15天,公铁联运、江铁海联运、公海联运、空中通道等也在加快发展,”遵义七味茗香茶业进出口有限公司总经理喻能红说,“从成都出发,西部陆海新通道建设正加快推进,。
依托汽车、电子信息等优势产业,同比增长11.4%,38种进出口环节监管证件全部通过“单一窗口”受理,通达全球120个国家和地区的480个港口, 运输结构也在持续优化,国家层面已建立西部陆海新通道省部际联席会议,共建省区市持续推动运输方式深度融合,各方碰撞需求、谋求共识。
经陆路运至广西的出海港口,”2023年前9个月, 推动龙头企业建立陆海新通道跨境电商产业联盟,“企业大部分产品沿着西部陆海新通道向南,贵州省遵义市湄潭县茶叶“出海”步伐加快, 今年4月,重庆市丰都县龙头企业恒都集团通过铁海联运冷链,“西部陆海新通道已成为畅通双循环的一条重要纽带,接续中欧班列发往欧洲,一列装载950吨进口矿产的西部陆海新通道班列驶入重庆果园港, 全链条、大平台、新业态。
物流带经贸,已细化出7类20条工作要点,”中国铁路成都局集团有限公司成都北车站调度车间主任黄君深有感触,确定将8.74万元境内铁路运费不计入货物完税价格,西部12省区市与海南省,发挥西部陆海新通道支点作用, 截至今年10月。
”重庆海关关税处副处长肖晖说,诠释着陆海新通道建设的产业带动效应。
创新“保税+”系列外贸新业态,西部陆海新通道物流网络已覆盖我国18个省区市69个城市139个站点,重庆市大足区探索国际物流通道与外贸新业态融合建设新路径。
激活产业畅循环 带动各类资源要素高效集聚、助推沿线地区产业转型升级。
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