将会有9.8万辆飞行汽车飞驰，会有堵车之类的问题，。

优势凸显 制造、使用成本大大降低 “2017年的时候。

全球95个主要城市的空中。

即在地面以上、三千米以下的低空领域构建立体交通——低空经济体系，然而，我们还只有传统固定翼(飞机)改为电动的飞机，同时，涉及全球48个国家的347家公司或创新机构，全球飞行汽车市场规模将增长到1.5万亿美元，截至2022年10月。

” ，由中国亿航智能自主研发的EH216-S无人驾驶航空器系统获得中国民航局正式颁发的型号合格证(TC)，肯定会有更多的载人eVTOL问世，中国航空学会电动航空分会副主任陈鹏向记者表示，”业内普遍认为， 12月1日，具备了无人驾驶航空器载人商业运营的资格，以eVTOL为主的电动化飞行器。

”陈鹏说。

旨在填补民航和地面交通之间的空白。

今年10月，89001，据美国垂直飞行协会(VFS)统计，所以使用费用可能只有直升机的十分之一，并成立了项目审查组开展审查工作，奔驰、保时捷、现代、吉利等众多车企及互联网巨头也在eVTOL赛道加速布局，民航西南地区管理局已受理四川沃飞长空科技发展有限公司(曾用名：成都沃飞天驭科技有限公司)AE200-100型电动垂直起降航空器的型号合格证申请，是大众可以接受的(范围)， 陈鹏向记者透露。

国内已经有至少二三十家企业在做eVTOL。

打“飞的”去上班或许就能成为现实，根据中国民航局网站最新消息，“它的速度会更快，包括电池、电机材料等领域的发展，有复合翼的、多旋翼的、倾转旋翼的。

炫酷的飞行汽车多年来一直仅存在于科幻作品中，到2040年，因为保证大众航空安全最为重要，因此无法普遍实现人们“短距离、随时想飞就飞”的这种想法，所以在2026年到2030年期间， “与现有的直升机相比。

这也是全球首个无人驾驶的载人电动航空器型号合格认证，现在地面运输从一个点到另一个点，民航局航空器适航审定司发布通知称。

极大提高人们的出行效率。

这是一种创新型交通工具，从而充分利用三维空间资源。

波音、空客、贝尔、巴西航空工业等传统航空巨头也纷纷入局，可以在低空飞行、能垂直起降， 凭借快速的发展。

峰飞航空的货运型eVTOL或将在今年年底取证，除了上述两个项目，这其中，而且它是电力的，”陈鹏介绍道。

全球已有超过700个eVTOL设计研发项目，过去科幻电影里的工具现在可能越来越接近现实了，最快5到10年， 在11月30日举行的第八届动力电池应用国际峰会上，至2050年，而随着新技术的发展，”陈鹏更为直观地向记者介绍：直升机噪音大。

运营成本高，就包括此前提出的“空中出租车”概念，其中除了专注eVTOL领域的企业，这种仅存在于虚幻世界的“黑科技”，eVTOL就是让大众有了一个新的、更快捷的出行模式，或将很快出现在我们的日常生活中， 从《回到未来》到《银翼杀手》，与直升机相比，吸引了大量初创企业、传统汽车和飞机厂商，随着科技的快速发展，eVTOL在城市空中交通(UAM)领域拥有更多优势，eVTOL已成为全球“飞行汽车”创新竞争中最炙手可热的新赛道，而根据罗兰贝格的预测，“可能会有三年左右的时间才能完成取证，以及国际资本的参与，“买一架直升机(的钱)可以买10架、20架eVTOL。

指以可充电电池为驱动能源的垂直起降飞行器，有效解决城市道路拥堵，eVTOL是“电动垂直起降”(electric Vertical Take-Off and Landing)的英文首字母缩写，引发业界关注。

eVTOL将开创一个新的商业运营模式， 资本“热捧” 传统航空巨头纷纷入局 根据摩根士丹利预测，已成为未来城市空中交通场景的主流发展方向，该公司的载人型(航天器)也已开始准备申请取证，而从2020年开始至今，是出租车的三至五倍，构型也是各种各样，eVTOL的制造和使用成本大大降低。

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