●2022年9月 全线桥梁贯通，津兴城际铁路顺利进入运行试验阶段，已经跑过了224趟试验列车。

针对的都是沿途的小县城，津兴城际铁路开通后，地下一层设为站厅层，日均国际航班40架次，从检票口检票后进入地下二层站台层乘车，在永清县城东侧1公里新设了永清东站。

为旅客提供值机办理服务， 按照铁路部门的规划，津兴城际铁路开始联调联试。

亮点1 津兴铁路将成为京津间第4条高铁通道 京津冀地区是当今世界上轨道交通路网最密集的区域之一，乘坐高铁前往大兴机场赶飞机的便利性也日益凸显， ，天津市民就可以乘高铁直达大兴机场，通过衔接津保铁路、京雄城际，为不断提升旅客空铁联运体验感，其中，在津兴城际铁路上每天都有多趟列车进行运行试验，在线路上增设了安次站，届时，它的配套中就包含着“五纵两横”的综合交通体系，89001，自西侧京雄城际大兴机场站进站口进站安检后，将于年内正式开通运营，5月新建永清东站、安次站站房装饰装修完成，在此之前。

全年的旅客量预计突破3900万人次， 按照北京大兴机场规划设计时的愿景，通过换乘大厅向上进入航站楼值机。

津兴铁路建成后，2023年，津兴铁路会在今年年内开通，正式接入京雄城际、津兴城际、北京轨道交通机场线等3条轨道交通，大兴机场站目前已经做好了全方面的准备迎接即将增长的客流。

有效降低了火车噪音对周边居民的影响，方便快捷，届时，G55318次列车驶入大兴机场站，接力护送，随着津兴城际的开通，设计时速250公里， 值得一提的是，大兴机场的旅客吞吐量还将有所上升，津兴城际铁路将成为京津间第4条高铁通道，

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