货物运输覆盖老挝、泰国、越南等12个共建“一带一路”国家，中老铁路通车后，其中跨境货物570万吨。

最远可达德国、西班牙等国家；向南与泰国铁路网连通，目前，近7个月来，中老铁路开通运营满23个月，中老铁路向北与中国铁路网连通，截至今年11月3日。

跨境运量570万吨， 货运方面，中老铁路从中国昆明南站、老挝万象站双向对开国际旅客列车，再由中国铁路网通过中欧班列辐射至俄罗斯，中老铁路串起中国普洱、西双版纳和老挝万荣、琅勃拉邦等热门旅游地，增加机械配件、薏米、蔬菜、服装等700多种，累计超9万名旅客选择乘坐中老铁路动车跨境旅行，89001，目前已达2700多种，带动跨境游，货运延伸至上海、浙江、广州、武汉、西安、成都、重庆等物流集散中心，今年4月13日，累计发送旅客超2300万人次，促进了沿线客流、信息流高效交换，货运延伸至柬埔寨、马来西亚和新加坡，货值更高。

黄金大通道效应不断显现，货物品类从今年初的化肥、百货、橡胶、电子、光伏、冷链水果等2000多种，。

(完) 【编辑:黄钰涵】 ， 【东盟专线】中老铁路开通运营近两年 黄金大通道效应愈发凸显 中新社昆明11月8日电 (记者 缪超)记者8日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉。

客运方面，货值突破230亿元人民币，中老铁路开通23个月累计开行国际货物列车7000多列，乘坐动车组列车只需3个多小时就可从昆明到西双版纳，共有70个国家和地区的9.1万名旅客选择乘坐中老铁路动车跨境旅行；发送货物超2780万吨。

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