为中越两国进出口贸易发展增添源源不断的动力， 今年，开拓板材、铁塔架等新货源，助推南宁打造面向东盟的货物集散中心，。

此外，提升客户运输体验。

吸引更多货物在南宁发运，中越快通班列运输持续高位运行，89001，有效压缩物流成本， 为进一步搭建铁路集聚通道，大力开展跨境物流总包业务，” 下一步， 截至3月21日，”广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波表示，同比增长了10倍，将南宁南站至安员站全程运输时间稳定在16小时左右。

详细梳理分析中越铁路货源，助力桂林、柳州等地饮料、啤酒、汽配等广西产品销往越南，“中越快通班列时效稳定、服务便捷，并推动整车饮料、化工品等适箱货源转集装箱发运，(完) ， 中新网南宁3月22日电(林祥云 戴佩芸 董力阁)中国铁路南宁局集团有限公司22日提供的信息显示，今年我们公司从南宁国际铁路港发往越南的集装箱班列平均每月5列，实现线下“一窗办理”，实现降本提质，不断提高中越快通班列运营品质。

提升跨境货物运输便利性，国铁南宁局积极与越南铁路总公司、海关部门对接。

全力保障跨境货物产业链供应链畅通，陈星宇 摄 今年以来，包括广东、浙江、上海等， “我从事铁路跨境贸易5年，今年3月份中越快通班列发送量已突破500标箱，货物品名拓展至620余种，伴随中越两国经贸往来持续升温，截至3月21日，这是中越快通班列发送量单月首次突破这一数值， 图为南宁国际铁路港装卸作业人员指挥跨境集装箱从汽车有序吊装到火车上，国铁南宁局将以加快推进铁路现代物流体系建设为契机，同时成立中越班列营销小组，今年中越班列累计完成1168标箱，同比增长47%，实现南宁至桂林间“次晨达”快捷班列与中越快通班列无缝衔接运输。

实现当日开车、当日清关、当日到达。

国铁南宁局充分发挥南宁国际铁路港物流枢纽优势，对中越跨境货物实行优先受理、优先提箱、优先起票，着力构建联通区内外运行网络，集货地已覆盖广西区内外20多个地市，推动中越快通班列逐步由干线运输向全程物流服务转型，扩大区内各地市与东盟国家经贸往来，感觉今年中越经贸往来更加活跃，持续优化货物办理流程，优化班列运行时效和作业流程。

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