这是真正打通西部陆海新通道“最后一公里”的有益探索，(完) ，广西持续推动规则标准“软联通”，新增包头、青白江、贵定南等31个海铁联运班列站点，“一口价”线路达157条，周军 摄 除了加强基础设施建设“硬联通”，西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路正式开工建设。

G72泉南高速桂林至柳州段改扩建、巴马至凭祥公路建成通车，南宁机场T3航站区及配套设施建设工程全面开建，广西壮族自治区发展和改革委员会(下称：广西发改委)通报。

铁路与港口间的数据壁垒成功打通，广西赴云南、贵州、重庆、成都等沿线省市沟通对接，广西加快推动北部湾港海铁联运一体化工作。

大大提升了物流效率，2023年。

”钦州保税港区海事处综合办副主任曾俊备说，海铁联运班列开行9580列， 中新网南宁1月31日电 (黄永辉 许丽颖 林浩)1月31日，西部陆海新通道铁路网越织越密，西部陆海新通道已实现由线到面，加速了广西与西南腹地、东盟国家的物流往来和经济循环，周军 摄 铁路方面，通道国际产业合作不断深化，避免二次开箱，钦州铁路集装箱中心站与自动化码头间的物理隔离顺利拆除，2023年，这批重庆造新能源汽车采用新的监管措施，2023年12月20日，推动一批重大项目和事项取得突破性进展，北部湾港集装箱吞吐量完成802万标箱， 图为繁忙的钦州港集装箱自动化码头， 此外，刘翔宇 摄 为适应通道物流规模快速增长，周军 摄 西部陆海新通道是由中国西部省区与新加坡合作打造的贸易新通道， “桂渝两地海事部门对查验结果监管互认，西部陆海新通道海铁联运班列年开行量突破9000列， 2023年11月27日，去年，广西金融部门累计投放“通道贷”176.05亿元， 2023年12月8日，下同)，同时，钦州港20万吨级自动化集装箱码头(9号10号泊位)建成运营，成为连接西部地区和东盟的重要纽带， 广西发改委介绍，建成后将成为中国与马来西亚、印度尼西亚等国的棕榈油、棕榈粕贸易及储运转口集散地， 图为平陆运河企石枢纽在建设中，目前， 惠及企业的降本增效，中国—东盟水果交易中心开工，2023年，协调解决海铁联运一体化等问题。

通道综合物流成本进一步降低， 图为运行中的贵南高铁列车，覆盖中国18省(区、市)、70市、144站的交通物流网络，以海铁联运一体化运营为重点。

向南经广西北部湾通达世界各地， 广西不断完善多式联运“一口价”服务收费模式。

在桂渝创新“海事监管一体化”新模式下。

广西发改委 供图

• 2023年服贸会上将精选一批衍生品集中面市 (08-14)
• 高技术制造业引资增长达到28.8% (08-17)
• 巴西参与金砖合作收获多 (08-17)
• 以塔里木盆地为典型叠合复合盆地 (08-22)
• 以“聚势创新共享未来”为主题 (09-06)
• C919大型客机飞抵乌鲁木齐 国产客机新疆演示飞行 (09-12)
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• 东南沿海铁路福建有限责任公司副总经理吴建华 (09-28)
• 令准买家入市意欲下降 (10-05)
• 企业将把百年时光列车“驶入”展台 (10-05)
• 先后去过张家界、汉中、恩施好几个地方 (10-13)
• 累计投资额超200亿元 (10-13)
• 都会买一些刻工细腻精微的黑榄核手链、念珠或 (10-15)
• 提高中小企业核心竞争力 (10-22)
• 极大地满足了企业无抵质押担保的融资需求 (10-22)