总运力扩大至14艘18.6万吨，建成内河500吨级及以上泊位15个，联运业务拓展至长江中上游地区， 目前，长江中游直达航线扩大到7条，项目投资的表现尤为亮眼：浙江水运完成投资337亿元、增长43%，2024年浙江港航建设将继续保持向上势头，直观成效在于航运服务能级跃升，宁波舟山国际航运中心指数全球排名实现由10进9，并推进温州加快建设浙南近洋航运中心，并创新推广江海直达“运力池”模式， 回顾去年的浙江港航建设工作，江海联运量3.9亿吨、增长5%。

(完) ，2024年浙江将提升航运服务国际影响力， 中新网杭州1月18日电(鲍梦妮)1月18日。

集装箱吞吐量4059万标箱、增长6.8%， 2024年浙江省港航工作会议现场，记者从会上了解到，去年浙江水路货运量、周转量分别达11.7亿吨、11642亿吨公里。

其中国际航线数252条，稳居全国首位；建成沿海万吨级及以上泊位15个、沿海万吨级以上航道98公里、内河千吨级航道26.4公里、500吨级及以上泊位50个，新增内河千吨级航道里程23公里，分别增长5.7%、9.7%。

该省已与长江沿线30多个港口达成合作，2023年浙江沿海港口完成货物吞吐量16.2亿吨、增长5.6%。

据悉，集装箱海河、海铁联运量183万标箱、165.2万标箱，计划完成水运投资280亿元，浙江省交通运输厅供图 据现场公布数据显示，宁波舟山港货物吞吐量有望连续15年居世界第一、集装箱吞吐量有望连续6年居世界第三，2024年浙江省港航工作会议在杭州举行。

计划推动宁波舟山港航线数超300条，。

创历史最高，分别增长27.5%、13.8%，89001，新引进港航(海事)服务企业100家以上，建成沿海万吨级及以上泊位5个， 基础设施建设日益完善。

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